EVの未来

サーキュラーエコノミーへの転換

EVの時代の到来とともに、経済構造も変革期を迎えています。それは、一度製造したEVを可能な限り長期間使用し、資源を循環させる産業モデルをめぐる新たな競争が始まっています。

日本の課題

現在、日本では中古EVの約8割が海外へ輸出され、貴重な資源が大量に流出しています。日本のEV普及率が世界に比べて著しく低い問題の背後には、このような資源安全保障上の課題が存在します。

必要な変革：流通の革新

課題の解決には、大量生産・大量消費による利益追求モデルから脱却し、一度製造したEVを可能な限り長期間使用し、EV資源が地域内で循環する「地産地消型」の流通へと転換させる必要があります。

EVサーキュラーエコノミー構想

このような次世代流通モデルを社会実装することは、産業視点で見ると、生産・販売・交通・バッテリー再利用・リサイクルの各産業を地域内に集積することに他なりません。つまり、EVサーキュラーエコノミーを推進することは、「新たな地方創生モデル」を構築することにもなり得ます。